На случай достаточности запаса сырья в природе существует сигнал о сытости вообще. Он связан с переполнением вторичной полости – энергетической топки (у животных желудка). Он остановит поведение вообще для осуществления процесса энерготрансформации сырья в энергию. Животное возвращается в (безопасное) логово для отдыха и переваривания пищи. Так этологи хорошо знакомы с поведением больших змей, проглотивших крупную добычу. Таково поведение и младенца. Одна пища – один прием – один сон.
Вот тогда – после получения сигнала о пополнении материала в приемном устройстве – диспетчер как устройство включения или выключения – остановит (выключит) поведение системы по обеспечению энергии.
И далее работает только подсистема энерготрансформации (переваривания), Она запускается сразу после начала дефрагментации и работает автоматически. Это физиологический процесс уровня ниже психологии – подсистема переработки сырья, кроме выдачи сигнала недостатка энергии, почти не имеет отношения к системе адаптивного управления.
И верно! СУА машины управляет поведением – высшим уровнем адаптации нашей машины, а не рутинными процессами энергопереработки или, например, сердцебиением и дыханием. А сигнал запуска идет снизу – от биологии – и это вполне соответствует природе потребности. Всякой ли? Ответ впереди…
Наш неожиданный вывод – в СУА и у живого механизмы запуска и останова Диспетчера различаются.
Аналогом включенного диспетчера является вторичное напряжение или потребность.
Есть ли такое в потребностях людей? Да!
Так крестьянин доволен завершением сева. Но это этап, а цель – заготовка урожая и его использование для семьи. Таков цикл безопасной жизни всей семьи на будущий год.
Так ребенок рад выполненному поручению отца, школьник – пятерке в школе, а юноша – сданному зачету или экзамену. А цель – подлинная готовность к трудовой жизни и ее начало. Цель огромного по времени труда ребенка (и родителей, учителей) в усвоении им языка, культуры и профессии, готовности к жизни – отстоит далеко – порой на 25 лет от рождения.
Позже то же самое можно обнаружить в сфере безопасности в обществе, например в войнах – выиграть одно сражение не означает победить в войне. И то же мы видим при третьей функции Живого – размножении, о чем позже скажем в теме любви и принадлежности. Секс! Какая это часть времени забот на воспроизводство Человека, да и животного тоже?
Так что же важнее? И что случится, если общество забудет о своем воспроизводстве, кроме как в части секса? О таком обществе все забудут через полвека или чуть больше! А о виде Homo sapiens?
Так что видеть значение адаптации в части функций Живого – это тоже обязанность мыслящей материи. Уж слишком часто sapiens развитого мира стали нарушать свои достижения в сознании, забыв о функциях Живого. У высшего Живого все происходит без сознания, но гарантирует сохранение вида. А человек рискует утратить всё, если вообще не опоздает с возвращением в состав Животного Мира.
А теперь оценим ту основную для нас в этом изложении находку в проектируемой системе управления адаптивной машиной. В ее функциях найдена необходимость некоего вторичного напряжения и возбуждения, которое не просто генерируется от воздействий среды, но вызывает активность, а по снятию его – напряжения – и гасит ее. Что это такое?
2.3. Диспетчер поведения или потребность?
2.3.1. Стартер, Тормоз или Диспетчер. И только ли?
Наш диспетчер отработал при нулевой памяти и даже в отсутствие опасности. Он включал поведение и останавливал его при восстановлении адаптации. Можно ли выразить другими словами то, что делает и должен делать диспетчер в адаптивной машине, чтобы система не погибла? Только ли диспетчер выполнял включение и выключение нашей машины с поведением?
Поставим себя на место наблюдателя, который ничего не знает об устройстве адаптивной машины. Что он видит? Вот система неподвижна, Но в какой-то момент она начинает двигаться. Ее движение хаотично, но она что-то ищет. Она передвигается к ближайшим к ней предметам. Ее манипуляторы захватывают первые близкие предметы, берут их в свои челюсти, ломают и выплевывают или поглощают. После некоторого количества поглощений система останавливается и замирает. И мы решаем, что она заснула, как засыпает вулкан. Как назвать все эти видимые нами спокойствие, потом судороги, движения, порывы и поглощения, а потом новое спокойствие? Мы, как и древние люди по поводу Дракона, назовем это поведение голодом.
2.3.2. Напряжение процесса адаптации
Существенно в ПЕРВОМ поведении отметить его непроизвольную стохастичность (беспорядочность, случайность). Адаптивная машина без памяти имеет некое стремление к движению. Но сама АМ не имеет в своем устройстве ни одной связки, которая бы прямо ориентировала действие на конкретную цель – на пищу или на что-то иное.
Связок от состояния к целям нет – есть внутреннее напряжение, вызывающее непроизвольное и неосознанное поисковое поведение. Это тоже не мало. И все же механизм движения, захват любых предметов и их тестирования – это врожденный механизм.
Наиболее ясное представление, которое отражает эти состояния вторичного напряжения у Человека или у животных, заключается в следующем.
Каждое появившееся напряжение вызывает видимую активность или поведение до тех пор, пока напряжение не упадет.
Причем, критерий падения напряжения является самым важным и хорошо исследуется в живом организме с помощью электроэнцефалограмм – это вполне определенные формы электрического «поведения». Это сигналы (сравнительно) высоких частот и малых амплитуд (у человека), их именуют биоритмами:
бета-ритм с частотой 14—30 Гц и амплитудой до 15 мкВ; это нерегулярные ритмы по частоте при сенсорной стимуляции, интеллектуальном и эмоциональном напряжении и двигательной активности; место биоритма – лобные и центральные области головного мозга – здесь он перемежается с состояниями покоя (альфа-ритм – 8—13 Гц, ампл.30—100 мкВ);
гамма-ритм частотой свыше 30 Гц амплитудой до 15 мкВ, возникающий при решении задач, требующей максимальной концентрации внимания. [Данилова Н. Н., с. 90—93].
Итак, в управляемой адаптивной системе возникает напряжение, которое вызывает поведение интенсивного преодолевающего физического или умственного типа (у человека).
И мы обязаны делать некоторый обобщающий вывод.
Общая цель поведения без ее осознания, но только по фактическому результату наблюдения (за животными) состоит в снятии напряжения.
И верно. Напряжение такое формирует не только поведение, но и поисковое ощущение и поиск полезных объектов, пока не будут найдены полезные объекты и в достаточном количестве. У животных это пища. И тогда напряжение должно снизиться или исчезнуть, а поведение автоматически прекратиться. А если оно не снимается? Тогда животное или машина (без энергии) погибает.
Этот вывод о роли (функции) подсознательного, то есть эволюционно древнего напряжения, был бы почти дикой гипотезой, если бы у нас до его появления не было бы на руках: 1) теории эволюции Живого мира, 2) модели Винера, 3) списка функций Живого и 4) принципа адаптации.
Есть ли у нас (и у животных) подобные состояния? У людей ныне они бывают очень не часто. Почти всегда человек знает, что делать и имеет вполне направленное поведение. И едим мы раньше, чем проголодались. Причина и ответ тому ниже – наша память, опыт и сознание, навык, в конце концов. Но современная психологическая наука очень часто утверждает, что поведение человека определяется его «целью». А к ней присоединяется и наука о божественной духовности всего Живого (а может и остального) мира, утверждая, что за всяким поведением стоит либо цель Души, либо цель самого Создателя, что верно лишь, если под создателем понимать Г-жу Эволюцию.
Однако всякая такая «наука» идет по пути «замещения» (термин у нас впереди) своих трудностей и неясностей новыми знаками, под которыми эти трудности прячутся. А знаки замещают незнаемое под термином области знаний – они «изображают» знание. Знак, по которому нет ясного смысла, например, «цель» у животного, есть просто символ или ритуал «целеполагающего» респондента, успокаивающий его сознание и совесть, как и сохраняющий его статус и занятие. И мы с таким феноменом знаний уже повстречались (неслучайно), когда обсуждали старое понятие «психики».
Цель! Не слишком ли это просто? Так же можно было бы сказать, что движение автомобиля определяется направлением дороги под колесами, локомотива – проложенными рельсами. В решении причина скрыта «в объекте» – и нет ответа, куда направлено движение и потому нет, не может быть ответа, когда и почему начинается и останавливается движение.
